澳门威尼斯人网站:首款新能源专属智能车身控制系统

在数字生态系统中，每一项技术都是紧密相连、相互关联的。底层是芯片，中间是操作系统、数据库、中间件等，上层是大量的应用程序和服务。为了解决软件开发工具的“卡脖子”问题，华为于2019年开始自主研发，涵盖全栈自主研发的硬件替换、操作系统、数据库、中间件、应用软件改造等。

推动科技创新，需要投入大量的研发资金和研发人才华为刚刚发布的2022年年报中，研发费用为1615亿元人民币，占其年收入的25.1%。华为坚持每年在研发上投入销售收入的10%以上，在过去的十年里，华为在研发费用上的投入超过了9773亿元。澳门威尼斯人网站，华为研发员工总数超过11.4万人，占员工总数的55.4%。华为轮值董事长徐志军坦言:“只有确保和加强研发投入，我们才能继续创新。通过架构重构、系统工程、优化设计等提升产品竞争力。只要我们有高质量的业务连续性和有竞争力的产品，我们就能继续生存和发展。”

4月10日，同样总部位于深圳的比亚迪发布了首款新能源专属智能车身控制系统——云真。该系统由比亚迪全栈自主研发，比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“云辰的诞生改写了车身控制技术依赖国外的历史，填补了国内技术空白，实现了从0到1的突破。”与此同时，‘云辰’一亮相就超越国外技术水平，站在行业领先地位，完成了从1到2的提升。”

投入研发，重视科技创新，是比亚迪从一个默默无闻的小电池制造商成长为全球最大的新能源汽车公司的制胜武器。据比亚迪研发部门相关负责人介绍，比亚迪秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，28年来，比亚迪奋发图强，不断加大研发投入，拥有研发工程师6.9万余人，在全球范围内申请专利4万余项，授权专利2.8万余项，获得专利金奖4项。2022年，研发投入将超过202.2亿元，以技术实力引领科技创新。